فیات 500
برند نام‌دار ایتالیایی فیات در سال 2008 از محصول جذابی پرده‌برداری کرد که طرفداران زیادی را به خود جذب کرد. برخلاف انتظار طرفداران این خودرو از قشرهای مختلف جامعه بودند که از فیات 500 استقبال کردند. هر چند که این خودرو نتوانست در آن سال یک انقلاب کامل در ساخت خودروهایی با اندازه کوچک ایجاد کند اما این انقلاب به مرور کامل شد و در سال 2015 و معرفی جدیدترین نوع از این مدل به تکامل رسید. شاید بتوان به راحتی این ادعا را مطرح کرد که فیات 500 را جزو پرطرفدار‌ترین خودروهای با اندازه کوچک در طول تاریخ دانست. ورود فیات 500 به ایران در ابتدا و عرضه مدل‌های اولیه از آن چندان اتفاق نیفتاد و در ادامه مدل‌های جدید آن بود که وارد بازار ایران شد. در ادامه با مشخصات این خودرو آشنا خواهید شد.
مشخصات فنی
آشکار است که سازندگان فیات 500 با توجه به بدنه کوچکی که این خودرو دارد، لزومی بر ساخت و تعبیه موتوری قدرتمند در ساختار آن ندیدند. در نتیجه سازندگان این خودروی محبوب ایتالیایی موتوری با حداکثر توان 69 اسب بخار برای آن استفاده کرده‌اند که بیشینه گشتاوری در حدود 102 نیوتن متر دارد. بی‌شک فیات 500 با مصرف سوخت ترکیبی در حدود 4.7 لیتر در هر صد کیلومتر در میان خودروهای کم‌مصرف مطرح است و همین موضوع یکی از نقاط مثبت برای جلب توجه خریداران به حساب می‌آید. همچنین گیربکس این خودرو شامل 5 دنده نیمه‌اتومات بوده که لذت رانندگی با آن را دوچندان می‌کند.
طراحی داخلی و خارجی
در شرح طراحی فیات 500 باید گفت که تمرکز بسیاری روی این بخش به کار گرفته شده که می‌توان این ادعا را مطرح نمود که بیش از هر چیز ظاهر فیات 500 است که نقطه قوت این محصول به حساب می‌آید. این خودروی هاچ بک مینی بی‌شک یک از خاص‌ترین طراحی‌های خارجی را دارد که به نظر نمی‌رسد فردی از این طراحی خوشش نیاید. ابعاد 3546 در 1627 باعث هدایت راحت‌تر این خودرو در بسیاری از شرایط سخت در حین رانندگی می‌شود که از مزایای طراحی خارجی آن است. وجود 6 اسپیکر در کابین فیات 500 شکلی نیمه اسپرت به آن بخشیده که قطعا یکی از تقاط قوت طراحی داخلی مهندسان فیات است. در طراحی صندلی‌های فیات 500 از پارچه با پس زمینه مشکی استفاده شده است.
امکانات و تجهیزات
از امکانات فیات 500 می‌توان به سیستم تهویه تلفیقی خودکار و دستی، ماتی مدیا با امکان اتصال بلوتوثی، صفحه کیلومتر دیجیتالی و کروز کنترل اشاره کرد. در این میان شاید وجود یک صفحه مانیتور کوچک کنار دست راننده می‌توانست به طراحی هر چه کامل‌تر چنین خودرویی با این کلاس کاری واندازه قابلیت بزرگی باشد. شایان ذکر است که کمپانی فیات هم بیکار ننشست و یک مانیتور در مدل‌های جدیدتر در کنار دست راننده تعبیه کرد که به خوبی این ضعف را پوشش داد. سنسور فشار باد لاستیک از دیگر امکانات این خودروی ایتالیایی است.
مقایسه فیات 500 و میتسوبیشی میراژ
در بین خودروهایی با کلاس کاری فیات 500 و میتسوبیشی میراژ بیش از هر چیز طراحی ظاهر خودرو و میزان مطابقت آن با توانمندی‌های آن اهمیت دارد. میتسوبیشی میراژ با دارا بودن حداکثر توان موتوری در حدود 79 اسب بخار برتری خفیفی در برابر فیات 500 و در بخش مطابقت توانمندی‌ها با ظاهر خودرو دارد. شتاب هر دو خودرو در شرایطی یکسان تقریبا برابر است و میتسوبیشی میراژ با مصرف 4.6 لیتر در هر صد کیلومتر نشان از هماهنگ بودن بسیاری از ویژگی‌هایش با فیات 500 دارد. اما در بخش‌های دیگر وضعیت این گونه نیست و حاکی از برتری نسبتا پررنگ فیات 500 دارد. فیات 500 با قابلیت‌های بیشتری که در سیستم‌های کمکی راننده دارد دست راننده را باز گذاشته است. سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری و حالت رانندگی اکو از این قبیل ویژگی‌ها هستند. اما بیش از هر چیز وجود موارد سفارشی از جمله سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی با جنس چرم و همچنین سقف شیشه‌ای با قابلیت سانروف فیات 500 را از رقیبان خود متمایز کرده است.
سخن آخر
شاید فیات 500 یک انتخاب قطعی برای خودرو دوستان به ویژه طرفداران خودرو با کلاس مینی هاچ بک نباشد اما قطعا این محصول فوق‌العاده در بین 3 انتخاب اول خواهد بود.