سوزوکی ویتارا ایران خودرو

سوزوکی ویتارا در بازار ایران نیز توسط شرکت ایران خودرو عرضه می‌ شود. نسل سوم ایرانخودرو از سال 2005 در بازار جهانی حضور دارد. ابعاد بدنه سوزوکی ‌ويتارا، تسلط به جاده در هنگام رانندگي، امكانات ايمني و رفاهي آن در كنار نماي ظاهري زيبا و منحصر بفرد این خودرو را مشتری پسند کرده استویتارا همه ی مزیت های یک خودروی لوکس را باهم ارائه می کند. ایران خودرو در خودروی ویترا، از پیشرانه 4 سیلندر با  2393سی سی حجم موتور استفاده کرده است. نسل سوم این خودرو از طراحی بسیار عالی ای (در زمان عرضه) بهره می‌ برد.

بررسی طراحی ظاهری سوزوکی گراند ویتارا ایران خودرو

این خودرو از نظر قدیمی بودن در ظاهر در قیاس با شاسی بلند های امروزی حرف چندانی برای گفتن ندارد. در زمان کنونی خودرو های خوش قیافه با طراحی های مدرن و شیک مشتری پسندی زیادتری دارند. ناگفته نماند در سال 1395 شرکت ایرانخودرو اقدام به، به روز رسانی رنگ ها، چراغ ها، سپر و جلو پنجره اش کرده است. ولی این تغییرات تا حدی جزئی بوده است. در طراحی جدید چراغ‌ ها، جلو پنجره و سپر تا حدودی تغییر کرده است. از نکات مثبت در این خودرو می توانیم به هارمونی مناسب خطوط و هماهنگی عالی میان قطعات سوزوکی گراند ویتارا اشاره کنیم.

بررسی طراحی داخلی سوزوکی گراند ویتارا ایران خودرو

سبک طراحی گرندویتارا در عین سادگی از دلنشینی خاصی بهره می برد. ولی طراحی داشبورد و غربیلک فرمان مهیج نیست. در نمونه جدید این خودرو گزینه ‌هایی مثل نمایشگرهای جلو و عقب، روکش‌ های چرمی و سانروف اضافه شده است. برای حضور  5 سرنشین بزرگسال در کابین این خودرو از فضای مناسبی برخوردار است. صندوق بار سوزوکی ویتارا دارای فضای زیادی برای حمل وسایل کاربران مخصوصا در مسافرت های طولانی است. لازم به ذکر است فضای داخل کابین هیوندای سوناتا، از طراحی به روز و مدرن بهره نمی ‌برد اما از لحاظ کاربردی توانسته مشتریان زیادی به سمت خود جذب کند.

آپشن ها و امکانات سوزوکی ویتارا ایران خودرو

از بهترین آپشن‌های راحتی ایرانخودرو تودوزی چرمی تمامی صندلی ‌ها به همراه گرمکن صندلی ‌های جلو می توان اشاره کرد. در کنسول مرکزی کلید گرم‌کن قرار دارد و در روزهای سرد زمستانی راحتی و آسایش سرنشینان را فراهم می کند. سوزوکی ویتارا را باید یک SUV کوچک بدانیم چون از سیستم چهار چرخ محرک مجهز به دنده کمکی استفاده می‌ کند. کلید چرخان روی داشبورد این خودرو دنده کمکی الکترونیکی را فعال می کند. این دنده دارای حالت ‌های 4H، 4H Lock و 4L Lock می باشد. از دیگر تجهیزات نمونه فول آپشن گرند ویتارا میتوان موارد زیر را نام برد:

کروز کنترل، سنسور پارک عقب، توزیع نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، ترمز کمکی، چراغ مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک حساس به سرعت چهار حالته با روکش چرم و دکمه ‌های کنترل، سیستم صوتی با شش اسپیکر، نمایشگر لمسی هفت اینچی، مانیتور ردیف عقب، نویگیشن، دوربین عقب، بلوتوث، اس دی کارت، شش عدد کیسه هوا راننده و سرنشین و پرده ‌ای و جانبی، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، قفل مرکزی لمسی، ورود بدون کلید، استارت دکمه ‌ای، سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی راننده شش حالته دستی، صندلی سرنشین چهار حالته دستی، صندلی عقب تاشونده دو تکه، روکش صندلی چرمی، پورت  12 ولت، آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سانروف، سيستم رهياب و ....

مشخصات فنی Suzuki Vitara

سوزوکی ویتارا دارای دو نوع پیشرانه2 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و 2.4 لیتری می باشد. این خودرو پیشرانه 2 لیتری  140 اسب بخار قدرت و 183 نیوتن متر گشتاور تولید می‌ کند که توسط یک جعبه دنده  5سرعته دستی و دو عدد دیفرانسیل به تمامی چرخ‌ ها ارسال می شود. شتاب 0-100 این مدل ۱۲.۵ ثانیه برآورد شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9.4 لیتر در 100 کیلومتر است. سیستم انتقال نیروی دو دیفرانسیل 4 حالته این خودرو همیشه برای هر چهار چرخ خود در هر وضعیت جاده ای ، چسبندگی مناسبی با زمین دارد  اين خودرو به كمك سيستم مك فرسون و مولفه هاي اتصالي چندگانه عقب، شاسي نردباني دروني سيستم تعليق خود را كامل مي كند و صداي بدنه را كاهش مي دهد. حجم موتور این خودرو 2400 سی سی بوده و حداکثر توان موتور 6000/169 براورد می شود.

معایب سوزوکی گرند ویتارا ایران خودرو

سوزوکی گرند ویتارا 2000 یک خودروی بنزین‌خور واقعی است. این خودرو به ‌طور متوسط حدود 12 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می‌ کند. البته مقدار اعلام شده توسط شرکت ایران خودرو حدود  9.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است، اما در عمل مصرف سوخت این خودرو بیشتر از این مقدار است. کابین سوزوکی گرند ویتارا 2000 عایق‌ بندی خوبی ندارد. سوزوکی ویتارا از سیستم تعلیق مناسبی برخوردار نیست.  در حال حاظر قیمت سوزوکی گرند ویتارا 2000 بالای 500 میلیون تومان می باشد.  با شرایط و معایب موجود در سوزوکی گرند ویتارا 2000 این قیمت بسیار زیاد به ‌نظر می ‌رسد. چرا که می توان در این رنج قیمتی به ‌سراغ هیوندای توسان 2015 یا کیا اسپورتیج 2016 رفت.

مقایسه سوزوکی ویتارا ایران خودرو با اسپورتیج2007

موتور و گیربکس ویتارا بسیار قدرتمند است. سواری با این خودرو تجربه خوشایندی با راننده می دهد. ایمنی خودرو در سطح بالایی است. اما میزان سوخت این خودرو بسیار بالاست. همپنین لوازم یدکی خودرو کمیاب هستند. اسپورتیج از نظر ایمنی وضعیت مطلوبی دارد. ظاهر اسپورتیج نسبت به ویتارا مشتری پسند تر بوده و طرفداران زیادی دارد. اسپورتیج از نظر استحکام سقف ضعیف تر از ویتارا بوده و ایمنی سروگردن صندلی‌ های اسپورتیج 2007 کمی ضعیف است. اما از نظر مصرف سوخت همانند ویتارا عمل می کند.

نگاه کلی به سوزوکی ویتارا ایرانخودرو

گرند ویتارا از مجموعه فنی بادوام، مطمئن و کم ‌هزینه‌ ای برخوردار است. در گراند ویتارای 2.4VVT تجهیزات جدیدی در نظر گرفته شده است. سوزوکی گرند ویتارا به یک موتور  2.4 لیتری 4 سیلندر خطی  16سوپاپ، با نسبت تراکم   10.5بر یک و  169 اسب بخار نیرو در  6900 دور در دقیقه و  227 نیوتن متر گشتاور در  3800 دور در دقیقه مجهز می باشد. گرند ویتارا با کمک یک گیربکس  4دنده اتوماتیک به تمام چرخ ‌های خود ارسال می‌ کند. با داشتن سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل 4 حالته  4WD ، سوزوکی گرند ویتارا توانایی ‌های آفرود خوبی دارد. طبق اعلام ایران خودرو مصرف سوختی برابر با 12.5 لیتر به ازای هر صد کیلومتر در شهر،  8.1 لیتر به ازای هر صد کیلومتر در جاده دارد.

سوزوکی ویتارا وارداتی

سوزوکی گرند ویتارا 2008 یک خودروی SUV جمع و جور و قدرتمند است. عرضه ی سوزوکی ویتارا از سال 1386 توسط شرکت ایران خودروی خراسان شروع شد و به مدت ۱۲ سال ادامه یافت. در اوایل عرضه این خودرو تمامی خودرو ها وارداتی بوده اند. اما دو سال بعد در سال 1388 ایرانخودرو مجوز تولید این خودرو ها را از شرکت سوزوکی دریافت کرد. پس از گرند ویتارا، تنها محصول جدید سوزوکی «کیزاشی» بود که عرضه آن هم به دلیل واردات محدود و بازاریابی ضعیف، به شکست منتهی شد.

مختصری از تاریخچه خودرو

پیدایش سوزوکی گرند ویتارا به سال ۱۹۹۸ باز می گردد. نسل اول تولید این خودرو تا سال 2006 ادامه یافت.  لازم به ذکر است، این نسل از گرند ویتارا یک نسخه سه ‌در هم دارد که فقط در بازارهای استرالیا، نیوزلند، آمریکای جنوبی و برخی کشورهای خاورمیانه عرضه می شود. تاکنون چهار نسل از سوزوکی گرند ویتارا در بازار جهانی عرضه شده است. نسل اول در سال 1988، نسل دوم در سال 1998، نسل سوم در سال 2005 و نسل چهارم در سال 2015 میلادی وارد بازار شده است. شرکت سوزوکی دو موتور متفاوتی را برای ویتارا در نظر گرفته بود یکی موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر و دیگری 2.7 لیتری 6 سیلندر که نسخه 6 سیلندر با توجه به قدرت موتور و آپشن‌ ها به عنوان نسخه پرچم ‌دار شناخته می ‌شود.

مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا

پیشرانه قرارگرفته درون کاپوت سوزوکی ‌های ویتارای وارداتی تا اوایل سال 1389، یک نمونه تنفس طبیعی 2 لیتری است که با کد J20A شناخته می شود. سوزوکی ویتارا دارای پیشرانه ی خطی با حجم2400 سی سی می باشد. این پیشرانه با حداکثر قدرت 140 اسب ‌بخار و حداکثر گشتاور 183 نیوتن ‌متر، نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ متحرک  4WD، به هر دو محور این  SUV کامپکت ژاپنی انتقال می ‌دهد. زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان 12 ثانیه می باشد. میزان مصرف سوخت شهری، 12.5 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و مصرف سوخت در بزرگراه‌ ها به 8.1 لیتر در 100  کیلومتر هم می رسد.

نگاهی به نسل چهارم سوزوکی ویتارا

چهارمین نسل از گرند ویتارا  با نام vitara 1.6 GLX AT  وادر بازار شده است. ویتارای جدید نسل چهارمی  فقط با پیشرانه های بنزینی با حجم 1.6 لیتر و با جعبه دنده ی اتوماتیک و به صورت دو دیفرانسیل به بازار عرضه شده اند. این نسل از ویتارا دارای چراغ های عریض و باریک بوده و در سپر جلو برای هوا رسانی بهتر به موتور ورودی کوچکی تعبیه شده است. از مهم ترین تغییرات در نسل چهارم سوزوکی ویتارای وارداتی، لاستیک یدکی است. در نسل های قبل این لاستیک به درب عقب خودرو متصل بوده ولی در نسل جدید حذف شده است.

امکانات رفاهی سوزوکی گرند ویتارا وارداتی

نسخه ‌های وارداتی غیر شرکتی سوزوکی ویتارا امکانات رفاهی بیش ‌تری را نسبت به تولید داخلی دارد. از جمله این آپشن ها می توانیم به سانروف، کی ‌لس استارتر، کروز کنترل، روکش چرمی صندلی‌ ها، گرم‌کن صندلی ‌های جلو و تزئینات طرح چوب داخل کابین اشاره کنیم. اما پیدا کردن این ماشین ها در بازار داخلی کاری بسیار دشوار است.

نیم نگاهی به سوزوکی ویتارا وارداتی

 سوزوکی ویتارا از نقاط قوتی مثل دوام بالا و استهلاک پایین، قابلیت آفرود قابل توجه و  ظاهر عامه‌ پسندی و غیره را دارا می باشد. مهم‌ترین تغییرات  در ویتارای وارداتی  می توان به اضافه شدن یک نمایشگر 7 اینچی لمسی و اضافه شدن کلیدهای کنترلی جدید بر روی فرمان، گرم‌ کن صندلی‌ های جلو، سیستم مولتی ‌مدیا مجهز به یک مانیتور در قسمت میانی داشبورد و دو عدد مانیتور برای سرنشینان عقب، ماساژور صندلی راننده، کی‌ لس استارتر و دوربین دید عقب و نیز نصب دو نمایشگر برای سرنشینان عقب در تیپ‌ های بالا اشاره کنیم. همچنین می توانید از فضای پشت ماشین با جمع کردن صندلی های ردیف دوم، برای جا دادن بار بیشتر استفاده کنید.

بازار فروش سوزوکی ویتارا

قبل از گران شدن نرخ ارز سوزوکی ویتارا در بین ماشین های اس یو وی و بین ماشین های خارجی، ماشین نه چندان گران قیمتی محسوب می شد. اما امروزه با افزایش نرخ دلار و ارز این ماشین خوش قیمت به حساب نمی آید. شرکت اصلی تولید کننده سوزوکی ویتارا، یک شرکت ژاپنی است. این ماشین در بین دوستاران خودرو های شاسی بلند محبوبیت خاصی پیدا کرده است. و بازار مشتری پسندی خوبی دارد. ویتارا در مقایسه با رنو کپچر و سانگ یانگ تیولی در رده قیمتی مشابهی قرار دارد. اما بسیاری از خریداران، سوزوکی ویتارا را بر بسیاری از خودرو های چینی ترجیح می دهند. َ

کیزاشی

در سال 2009 کمپانی سوزوکی، خودروی کیزاشی را معرفی کرد و این خودرو نیز در سال 2012 وارد ایران شد و توسط ایران‌خودرو به فروش رسید. این خودرو ازلحاظ ظاهر، اسپرت و قدرتمند است و ازلحاظ فضای داخلی نیز به نسبت مناسب است و خانواده‌ها و جوانان به این خودرو تمایل نشان داده‌اند.

این روزها این خودرو به نسبت کمیاب شده است و در بازار نیز مدل‌های 2012 و 2013 آن پیدا می‌شود. اگر علاقه‌مند هستید با بودجه‌ای متوسط خودرویی زیبا را خریداری کنید، می‌توانید روی کیزاشی حساب بازکنید.

طراحی ظاهری کیزاشی

این سدان زیبا سعی کرده است تا از تجربیات فولکس‌واگن بهره ببرد و نتیجه آن تولید این خودرو بود که ازلحاظ ظاهر با دیگر خودروهای سوزوکی متفاوت است.

نمای خارجی این خودرو شباهت زیادی به فولکس‌واگن جتا دارد به‌خصوص در قسمت جلوپنجره مشکی‌رنگ و چراغ‌های بزرگ آن. این الگو گیری باعث شده تا بیش‌ازپیش این خودرو در دیدگان مردم قرار بگیرد و نسبت به آن تمایل نشان دهند.

در قسمت کناره‌ها این خودرو خلاقیت زیادی به کار نبرده است و جلوه نسبتاً ساده‌ای دارد. نمای عقب این خودرو نیز با الهام گرفتن از محصولات کوپه آئودی ساخته شده و ظاهری شبیه به خودروهای فست بک دارد. با این که این خودرو بیش از یک دهه است که ساخته شده اما همچنان برای کاربران جذاب به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی کیزاشی

سبک و سیاق طراحی این خودرو آرام و دل‌نشین است و چندان در آن هیجان دیده نمی‌شود، تنها بخشی از این خودرو است که سعی شده المان‌های اسپرت به آن تزریق شود تا جوان‌پسند به نظر بیاید.

این خودرو ازلحاظ کاربری، برای خانواده طراحی شده و به همین دلیل در طراحی آن سعی شده تا سرنشینان آسایش کامل داشته باشند. فرمان خودرو ازلحاظ طراحی ساده است و تنها کلیدهای کنترلی بر روی آن قرارگرفته است.

این خودرو ازلحاظ کیفیت ساخت، کیفیت مطلوبی دارد و متریال استفاده شده در آن باکیفیت است. ازلحاظ امکانات رفاهی نیز نمره قابل قبولی از مشتریان خود دریافت کرده است.

امکانات و آپشن‌های کیزاشی

این خودرو ازلحاظ داشتن امکانات رفاهی به‌خوبی عمل کرده است و می‌توانیم به برخی از این امکانات مانند سنسور باران، اتولایت، چراغ‌های جلو با همراه لامپ زنون، فرمان چهارحالته برقی، پدال شیفتر، نمایشگر 6.1 اینچی، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، سانروف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و ... اشاره کرد.

مشخصات فنی کیزاشی

پیشرانه استفاده‌شده در این خودرو 2.4 لیتری بنزینی با 4 سیلندر است. این پیشرانه می‌تواند قدرتی برابر با 185 اسب بخار آزاد کند که نهایتاً به شما سرعتی تا 200 کیلومتر بر ساعت می‌دهد. زمان رسیدن صفر تا صد این خودرو نیز حدوداً 9 ثانیه طول می‌کشد.

ازلحاظ مصرف سوخت، این خودرو چندان پرمصرف نیست و در هر 100 کیلومتر 8 لیتر می‌سوزاند.

مزایا و معایب کیزاشی

ازجمله مزایایی که این خودرو دارد می‌توان به پیشرانه قدرتمند، کیفیت ساخت بالا، چهره اسپرت و خشن، امکانات رفاهی مناسب و سواری باکیفیت اشاره کرد.

ازجمله معایبی که این خودرو دارد می‌توان به خدمات پس از فروش ضعیف و بازار ضعیف دست‌دوم آن اشاره کرد.

سخن پایانی

این خودرو توانسته است خریداران و مدیران خود را به‌شدت راضی نگه دارد و جوایزی را نیز برنده شود. اگر شما به دنبال یک خودروی خانوادگی با استانداردهای مناسب هستید، می‌توانید این خودرو را بین گزینه‌های خود قرار بدهید.