دنا پلاس
دو سال بعد از عرضه دنا توسط شرکت ایران خودرو در سال 95 این شرکت خودرو دنا پلاس را به بازار عرضه کرد. در واقع دنا پلاس نسخه به روز شده دنا است که از نظر طراحی و امکانات به روز شده است. طراحی جدید درهای جانبی، جدید شدن چراغ‌های عقب و جلو، طراحی جدید آینه‌ها و آنتن کوسه‌ای برخی از این تغییرات هستند. آینه‌های برقی تا شو، سانروف و کیسه هوای جانبی از دیگر امکانات مهم دنا پلاس هستند. در حال حاضر ایران خودرو دنا پلاس توربو با جعبه دنده دستی را به بازار عرضه کرده است و عرضه دنا پلاس با جعبه دنده اتوماتیک نیز در برنامه این شرکت قرار دارد.
مهم‌ترین ویژگی‌های دنا پلاس
- تغییر در ظاهر جانبی خودرو (درب خودرو، شیشه لچکی عقب، دستگیره‌ها و گلگیرها)
- تغییر در طراحی صندلی راننده و سرنشین جلو به صورت 8 حرکته برقی
- طراحی جدید چراغ‌های عقب و جلو
- مجهز شدن چراغ‌های جلو به لامپ طرح نئون و چراغ روز
- دوربین دید عقب
- طراحی جدید آینه‌های جانبی و برقی تا شونده، راهنما دار و هم رنگ بدنه
- مجهز به چراغ روشن کننده پایین پا در درهای جلو
ویژگی‌های فنی خودرو دنا پلاس
|
نوع موتور
|
EF7
|
|
حجم موتور
|
1646 سی سی
|
|
حداکثر توان موتور
|
115 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
|
|
حداكثر گشتاور (Nm)
|
157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
|
|
تعداد سوپاپ
|
16
|
|
نوع سوخت سازگار
|
بنزین بدون سرب اكتان 95
|
|
سیستم انژكتوری
|
پاشش چند نقطه‌ای
|
|
حداکثر سرعت
|
189 کیلومتر بر ساعت
|
|
شتاب صفر تا صد ثانیه
|
13.5
|
|
سیستم انتقال قدرت
|
5 دنده دستی
|
|
مصرف سوخت خارج شهر (Lit 100 km)
|
6.2
|
|
مصرف سوخت تركیبی (Lit/100 km)
|
7.94
|
|
گنجایش مخزن سوخت (Lit)
|
60
|
تجهیزات و امکانات خودرو دنا پلاس
خودور دنا پلاس دارای عرض 1944 میلی متر بوده و طول آن نیز 4559 میلی متر است. وزن دنا پلاس بدون سرنشین 1258 کیلوگرم است و صندوق عقب آن در حدود 500 لیتر گنجایش دارد. امکانات فنی و تجهیزات این خودرو ملی شامل ترمز ضد قفل ABSو EBD، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده و ترمز عقب دیسکی است. دنا پلاس 4 عدد کیسه هوای ایمنی برای راننده، سرنشین جلو و جانبی داشته و فرمان آن هیدرولیکی است که روی آن کلیدهای کنترلی تعبیه شده است. سیستم تهویه دنا پلاس اتوماتیک بوده و برای سرنشینان عقب کانال تهویه دارد.
سیستم صوتی آن مالتی مدیا بوده و شامل صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، مسیریاب، پورت USB، 4 عدد بلندگو، بلوتوث و تیونر است. چراغ‌های دنا پلاس شامل مه شکن جلو و عقب، چراغ‌های جلو و عقب جدید با لامپ نئون و ال ای دی، چراغ نقشه خوان، چراغ زیر پایی در فضای پایین پا در هنگام سوار شدن و سیستم روشنایی ترک خودرو است. آینه‌های خودرو برقی تا شونده و راهنما دار بوده و شیشه‌های آن مجهز به بالابر برقی درهای جلو و عقب است.
تزئینات داخلی دنا پلاس شامل قطعات دکوراتیو چوبی، دستگیره درها به رنگ کروم، نوار کرومی دور شیشه درها، تودوزی مخمل و کف پوش موکتی است. تجهیزات ایمنی دنا پلاس از جمله ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای با تنظیم ارتفاع، فرمان تلسکوپی، ایزو فیکس در صندلی عقب، دوربین دید عقب و سیستم قطع سوخت خودکار است.
از دیگر امکانات دنا پلاس می‌توان به رینگ و لاستیک 15 اینچ آلومینیومی، صندلی 8 حرکته برقی و پشت سری‌های قابل تنظیم جلو، سانروف، آنتن سقفی شارک، جا عینکی، کروز کنترل، نمایشگر دما و دسترسی به صندوق عقب از داخل خودرو اشاره کرد.
دنا پلاس توربوشارژ
دنا پلاس توربوشارژ شارژ همان طور که از نامش پیداست مجهز به توربو بوده و دارای موتور پرقدرت قدرت است. هدف از نصب سامانه توربو شارژ روی دنا پلاس افزایش نیروی محرکه موتور خودرو و بالا بردن سطح رضایت مشتریان از این محصول است. این مدل علاوه بر زیبایی و ایمنی و تجهیزات بالا می‌تواند مشتریان زیادی را به خود جذب کند. موتورهای توربوشارژ شارژ مزایای زیادی دارند که افزایش قدرت و شتاب خودرو بدون بالا بردن حجم موتور مهم‌ترین آنها است. همچنین توربو شارژ احتراق کامل‌تر و مصرف سوخت کمتری نسبت به موتور معمولی دارد. دنا پلاس توربو شارژ نسبت به دنا پلاس معمولی دارای رینگ و تایر بزرگتر، فرمان چرمی با دوخت قرمز، تغییر طرح سر دسته دنده، سقف سانروف، آنتن سقفی جدید، 4 عدد کیسه هوای ایمنی برای سرنشین جلو عقب و جانبی و طرح رینگ آلومینیوم جدید است.
دنا پلاس توربوشارژ شارژ اتوماتیك
با توجه به انتظارات مشتریان از بازار خودرو کشور شرکت ایران خودرو اقدام به طراحی و عرضه دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک نموده است. این خودرو گیربکس 6 سرعته، فرمان برقی و 4 عدد کیسه هوای ایمنی دارد.
به طور کلی می‌توان گفت دنا پلاس یک خودرو مناسب خانوادگی و جادار است و تجهیزات ایمنی و رفاهی آن در سطح قابل قبولی قرار دارد هر چند که قیمت آن نسبت به دیگر خودروهای داخلی بالا است.
معرفی کمپانی ایرانخودرو
ایران خودرو (با نام تجاری ایکو، IKCO) شرکت خودروسازی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در مرداد ۱۳۴۱ برادران خیامی آن را بنیان نهادند. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود.
در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامه‌ریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانهٔ ویژهٔ آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۷ پیکان در مدل‌های کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت ساخته شد. انواع کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و آمبولانس نیز در این سال‌ها با همکاری دایملربنز در این شرکت تولید می‌شد. در سال ۱۳۵۲، شرکت هدف‌گذاری کرد که به خودکفایی برسد و محصولاتی تمام ایرانی به فروش برساند. در این راستا، چندین کارخانه و شرکت تامین‌کننده در سراسر ایران تأسیس شد. شرکت در سال ۱۳۵۶ دارای قصد جدی برای تولید جایگزین پیکان بود که با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق، پروژه برهم زده‌شد و پس از جنگ، این شرکت با پژو فرانسه و شریک‌های خارجی برای تولید خودروهای تازه در ایران به توافق رسید.
بسیاری از کارشناسان ایرانی باور دارند که با نبود سرپرستی درست، ایران خودرو از شرکتی خودکفا به یک ابزار فروش برای شرکت‌های خارجی تبدیل شده‌است. با این وجود، این شرکت دو خودروی کاملاً اختصاصی سمند (۲۰۰۲) و دنا (۲۰۱۵) را تولید کرده‌است. سمند محصول سال ۲۰۰۲، نخستین خودروی ملی ایران نامیده شد.