پاترول چهار درب
نیسان پاترول چهار درب یکی از خودروهای شاسی‌بلند قدیمی است که هنوز هم طرفداران پر و پا قرص خود را دارد. از نظر عملکرد خودرویی آفرود محسوب می‌شود که از امنیت بالایی برخوردار است. این خودرو ساخت کمپانی نیسان ژاپن است. این خودرو از سال ۱۳۶۴ در ایران تولید شد و در نهایت در سال ۱۳۸۲ تولید آن متوقف شد. با ما همراه باشید تا با این خودرو و ویژگی‌های فنی آن بیشتر آشنا شوید.
مشخصات فنی نیسان پاترول چهار درب
نیسان پاترول چهار درب از یک پیشرانه ۶ سیلندر ۱۲ سوپاپ با حجم موتور ۴ لیتر بهره می‌گیرد. بیشترین توان خروجی این خودرو ۱۴۵ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور نیز ۲۹۰ نیوتن‌متر در ۲۸۰۰ دور در دقیقه است. جعبه دنده ۴ یا ۵ سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را به عهده دارد. این خودرو به صورت دو محور طراحی شده است. این خودرو با این خصوصیات یکی از اتومبیل‌های قدرتمند زمان خود محسوب می‌شود.
نیسان پاترول چهار درب مصرف سوخت بالایی دارد و در هر ۱۰۰ کیلومتر تقریباً ۱۶ تا ۱۷ لیتر بنزین در سیکل ترکیبی مصرف می‌کند که از این نظر خودرو پرمصرفی محسوب می‌شود. حداکثر سرعتی که می‌توانید با این خودرو تجربه کنید ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است و مدت زمان ۱۶ ثانیه طول می‌کشد تا سرعت این خودرو از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. وزن این خودرو ۱۸۸۰ کیلوگرم است و حجم باک ۸۵ لیتر است.
طراحی داخلی و خارجی نیسان پاترول چهار درب
طراحی داخلی این خودرو بسیار ساده است. برای ساخت کابین نیسان پاترول چهار درب از مواد مرغوب و باکیفیتی استفاده شده است که آسیب کمتری به بدنه وارد می‌شود. اما نمی‌توان گفت به خوبی امنیت را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. به دلیل اینکه مدت زمان زیادی از ساخت آن گذشته است و امور امنیتی برای سرنشینان داخل کابین در نظر گرفته نشده است و تمام انرژی خارجی را به داخل کابین منتقل می‌کند. کابین کاملاً باز و مناسب طراحی شده که می‌تواند رضایت سرنشینان را به خود جلب کند. این خودرو از شاسی مقاومی برخوردار است که با استفاده از آن می‌توانید از هر جاده ناهمواری عبور کنید.
امکانات و تجهیزات نیسان پاترول چهار درب
نیسان پاترول چهار درب از امکانات ساده‌ای برخوردار است. کولر، فرمان هیدرولیک و بخاری تنها امکاناتی است که می‌توان برای این خودرو نام برد. البته از یک خودرو آفرود نباید امکاناتی بیش از این هم انتظار داشت.
مقایسه نیسان پاترول چهار درب با نیسان پاترول دو درب
مدل چهار درب فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. مدل دو درب با ۴ سیلندر و مدل چهار درب با ۶ سیلندر ارائه شده است که می‌توان گفت مدل چهار درب قدرت موتور بالاتری دارد. مدل چهار درب مصرف سوخت بالاتری دارد. اما در مجموع می‌توان گفت عملکرد یکسانی دارند و از هر دو این خودروها می‌توان برای جاده‌های ناهموار و کوهستانی استفاده کرد.
کلام پایانی
سالیان زیادی از عمر نیسان پاترول چهار درب می‌گذرد و ممکن است برای تهیه قطعات آن با مشکل مواجه شوید. همچنین به دلیل مصرف بالای سوخت برای شهرهای پرجمعیت و آلوده اصلاً مناسب نیست و با توجه به ویژگی‌های آفرودگونه می‌توانید این خودرو را برای جاده‌های ناهموار روستایی و کوهستانی استفاده کنید.
معرفی کمپانی نیسان
نیسان - Nissan - شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است که ریشه‌های آن به زمان راه‌اندازی شرکت خودروسازی داتسون بازمی‌گردد، در پی خریداری شرکت داتسون توسط یوشیسوکه آیکاوا، وی داتسون را در شرکت خوشه‌ای و تازه تأسیس خود، یعنی گروه نیسان ادغام نمود و بخش خودروسازی جدید را نیسان نامید.
نیسان همانند تویوتا و هوندا که لکسوس و آکورا را در آمریکای شمالی تأسیس کردند، برند اینفینیتی را در آمریکای شمالی تاسیس نمود.
رنو از سال 1999 به یکی از سهام‌داران اصلی نیسان تبدیل شد، به‌طوری‌که تا سال ۲۰۰۸ مالک ۴۴٪ از سهام آن گردید، در مقابل هم‌اکنون نیسان نیز ۱۵٪ از سهام رنو را در اختیار دارد.نیسان خود مالک برند های داتسون، اینفینیتی و نیسمو نیز می‌باشد.
محصولات نیسان، از اواسط دهه ۱۹۸۰ وارد بازار ایران شدند و پارس خودرو به عنوان نخستین شریک نیسان از سال ۱۹۸۶ تولید شاسی بلند پاترول را آغاز کرد.
در همان سالها وانت نیسان جونیور نیز در سایپا و شرکت زامیاد تولید می‌شد، وانتی که هنوز هم تولید آن ادامه دارد و هیچ خودرویی توانایی جانشینی آن را ندارد.
سالها بعد و پس از توقف تولید پاترول، پارس خودرو شاسی بلند های دیگر نیسان منجمله رونیز، پیکاپ، سرانزا و قشقایی را به خط تولید خود آورد و بعدها سدان‌های ماکسیما و تینا هم در کنار آنها به خطوط تولید پارس خودرو اضافه شدند.
اما از سال 1394، شرکت جهان نوین آریا خود را به عنوان دیگر نماینده نیسان معرفی کرد که واردات مدل‌های مختلف جوک و ایکستریل به ایران، حاصل فعالیت های شرکت جهان نوین می‌باشد.